Marsa Maroc décroche la concession d’un terminal pétrolier géant pour 30 ans

L’opérateur portuaire national Marsa Maroc accélère son ancrage au sein du plus grand hub énergétique et industriel du Royaume. À l’issue d’un appel d’offres rigoureux lancé par l’Agence nationale des ports (ANP), le groupe a été officiellement désigné attributaire de la concession du poste pétrolier 8 Bis au port de Jorf Lasfar pour une durée de 30 ans.

Dans le cadre de cet accord de concession, Marsa Maroc pilotera l’intégralité du projet en mode “clé en main”, de la conception au financement, en passant par la construction, l’équipement, l’exploitation commerciale et la maintenance du site.

Une infrastructure taillée pour les géants des mers

Prévu pour entrer en service au premier trimestre 2029, ce futur terminal affichera des caractéristiques techniques de premier ordre pour répondre à la croissance de la demande énergétique nationale :

• Profondeur record : Un tirant d’eau exceptionnel de 16,5 mètres, idéal pour accueillir les navires de très grande capacité, adossé à un quai de 71 mètres de long.

• Capacité d’envergure : Le poste pétrolier permettra de traiter 4,6 millions de tonnes supplémentaires de vracs liquides par an.

Casablanca et Jorf Lasfar au cœur du plan « Marsa 2030 »

Cette annonce survient en parallèle d’un autre projet d’envergure pour l’opérateur portuaire. Au port de Casablanca, Marsa Maroc vient d’engager un investissement massif de 3 milliards de dirhams pour moderniser et prolonger la concession de son Terminal à conteneurs 3 (TC3), avec pour objectif de franchir le cap des 2 millions d’EVP d’ici 2030.

Présent aujourd’hui dans 21 ports au Maroc et sur le continent africain à travers la gestion de 36 terminaux (pour un trafic global dépassant 67 millions de tonnes par an), Marsa Maroc consolide sa stature de champion logistique régional. Ce nouveau point d’ancrage à Jorf Lasfar soutiendra directement l’approvisionnement en hydrocarbures et intrants chimiques des complexes industriels mitoyens.