Le chantier du pont sur l’Oued Sakia El Hamra dépasse les 50 % d’avancement

Le chantier du franchissement de l’Oued Sakia El Hamra à Laâyoune, destiné à devenir le plus long ouvrage d’art du Maroc, vient de franchir la barre des 50 % d’avancement. Mobilisant un budget global de 1,4 milliard de dirhams, ce projet d’envergure s’inscrit dans le cadre du plan de développement des provinces du Sud impulsé par le roi Mohammed VI.

Une prouesse technique face aux défis climatiques

Long de 1 560 mètres pour une largeur de 21,4 mètres, l’ouvrage est conçu pour garantir une durée de vie minimale de 100 ans. La réalisation de son tablier en béton précontraint et ses fondations ancrées à 50 mètres de profondeur nécessitent une organisation rigoureuse :

Mobilisation humaine et logistique : Près de 850 ouvriers, techniciens et experts travaillent en continu (24h/24) répartis en 3 équipes.

Contraintes environnementales : Les équipes d’ingénierie doivent composer avec un fort taux de salinité, des vents violents, des températures élevées et des risques d’ensablement jusqu’à 50 mètres de hauteur.

Un axe stratégique vers l’Afrique subsaharienne

Maillon clé de la voie express Tiznit-Dakhla, ce pont renforcera la fluidité du trafic routier et évitera les coupures lors des crues de l’oued. En synergie avec la montée en puissance du futur port Dakhla Atlantique, l’infrastructure consolide le rôle de Laâyoune comme carrefour économique stratégique reliant le nord du Maroc à l’Afrique subsaharienne.